Motorsport Tuning ist ein kostspieliges Hobby. Neben einem erheblichen Zeitaufwand kosten die Ersatzteile jeglicher Art viel Geld. Ich gebe euch hier auf meinem Blog einen kleinen Einblick in Motorsport und Offroad.
Motorsport und Offroad ist ein teures Hobby
Beim Motorsport Tuning wird eine Menge Geld und auch Zeit investiert. Der Wert des Autos steigt allerdings enorm. Möchtest Du das Fahrzeug als Gebrauchtwagen verkaufen, lassen sich hohe Summen erzielen. Um für eine Rallye sein Auto zu tunen, solltest Du über einige finanzielle Rücklagen verfügen. Nicht nur das Tunen des Motors ist sehr umfangreich, auch die Karosserie, das Fahrwerk und die Reifen erfordern einen großen Zeitaufwand. Es macht Spaß nach langer getaner Arbeit das Resultat seinen Mitmenschen zu präsentieren.
Zahlreiche Schutzmaßnahmen müssen beim Motorsport Tuning beachtet werden
Zum Schutz des Fahrgastinnenraums bei Unfall oder Überschlag dienen Überrollbügel. Diese Überrollbügel sind verformbare Rohre aus Alu- oder Stahllegierungen. In möglichen Verletzungsbereichen schützen sie dich mit ausreichender Polsterung. Dies ist zwingend vorgeschrieben. Der Käfig erhöht die Verwindungssteifheit des Autos und bietet natürlich einen großen Schutz. Die Bremsen beim Motorsport und Offroad sollten mit Rennbelägen ausgerüstet sein, um eine optimale Sicherheit zu haben. Neben der Größe der Bremsanlage wird die Bremswirkung auch vom Reibwert des Belags entscheidend beeinflusst. Den Belag musst du durch Anbremsen auf die richtige Temperatur bringen.
Beim Auto Tuning spielt das veränderte Fahrwerk eine große Rolle
Beim Fahrwerk bieten Gasdruckstoßdämpfer ein neutrales Fahrverhalten. Bei dieser Art von Stoßdämpfern wird der Ölraum durch einen zusätzlichen Gasraum ständig unter Druck gehalten, so werden gleichmäßige Dämpfungseigenschaften sichergestellt. Du kannst eine Kurve ohne gegenzulenken oder Nachkorrigieren durchfahren.